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歡迎訪問藍海智能官網(wǎng)，本公司專注于隧道工程裝備和非煤礦山設(shè)備研發(fā)制造，產(chǎn)品涵蓋掘進機、濕噴臺車、鑿巖臺車和拱架/拱錨臺車等設(shè)備，為隧道工程和非煤礦山建設(shè)提供智能的解決方案。

隧道產(chǎn)品

拱錨系列

拱架系列

鑿巖系列

濕噴系列

鉆拱系列

拱錨噴系列

LH-150Y掘進支護一體機組

LH-150Y掘進支護一體機組是藍海智能針對隧道掌子面施工開發(fā)集掘進開挖、支護、噴漿、打錨桿作業(yè)等功能于一體的集成化施工，實現(xiàn)掌子面全工序作業(yè)設(shè)備。具備非爆掘進、鉆爆掘進、出渣、立架、打鎖腳和錨桿、注漿、噴漿等進行平行作業(yè)能力，能滿足鐵路單洞雙線隧道、高速隧道、市政隧道、鐵路小斷面隧道施工作業(yè)，一次掘進隧道斷面尺寸寬度14-16米，掘進高度7.8米以上，相比現(xiàn)在采用單工序循環(huán)作業(yè)方式，每班提升效率50%~60%。 ...

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LHP40Q輪式濕噴機械手

LHP40Q輪式濕噴機械手是綜合國內(nèi)外濕噴機技術(shù)研發(fā)的新一代輪式濕噴機械手,整機外觀及結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級,故障率低,配件耗材通用性高,使用成本低。該設(shè)備具有噴射方量大、不易堵管、回彈低、性能穩(wěn)定可靠等特點,提高了施工效率,減少混凝土消耗量。若需要高原施工,可選擇高原型號LHP40QK,配備高原型空壓機,可適用海拔2000米以上施工。 ...

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LZ313B-X三臂鑿巖臺車

專為公路、鐵路、水利水電和國防等地下工程和隧道施工而研發(fā)制造的高端型鑿巖設(shè)備。整車配置三套堅固耐用的重型鉆臂和一套高空輔助臂。兩側(cè)鉆臂配置可展開鷹式臂架座,搭配鉆臂可伸縮特性,設(shè)備一次停車的作業(yè)范圍可達16m(寬)x12m(高)。鑿巖控制采用三套獨立液壓系統(tǒng),作業(yè)互不干涉,擁有自動防卡、自動鉆進和退桿等功能。整車標配升降封閉駕駛室,安全舒適,能有效降低噪音及粉塵危害。配置主/輔電控數(shù)顯操作臺,可智能切換控制各臂架動作,實時監(jiān)控和顯示作業(yè)參數(shù)。能滿足爆破孔、錨桿孔、超前地質(zhì)鉆探和輔助裝藥等多項作業(yè)需求。 ...

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LZ212A雙臂鑿巖臺車

LZ212A雙臂鑿巖臺車最大作業(yè)范圍(寬x高):16mx12m,單桿最大鉆孔深度可達5.1m,采用本地操作+無線遙控控制方式,滿足全斷面、兩臺階、三臺階同步開挖,解決傳統(tǒng)鑿巖設(shè)備鉆臂“短”、深度上不能滿足臺階間距的問題,也可滿足系統(tǒng)錨桿、鎖腳錨桿、超前小導(dǎo)管、注漿孔等鑿巖作業(yè),適應(yīng)于高速公路、鐵路隧道留仰拱全斷面開挖或臺階法開挖工作中的各項鑿巖孔作業(yè)。 ...

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LGM312N智能拱錨一體化臺車

適用于礦山巷道、公路鐵路隧道、水利水電和抽水蓄能電站的拱架安裝、錨桿鉆孔、欠挖處理、錨桿注漿、裝藥作業(yè)、隧道檢測、場內(nèi)靜態(tài)高空作業(yè)等，LGM312N智能拱錨一體化臺車采用工程底盤，搭載雙錨桿系統(tǒng)，整機具備四輪轉(zhuǎn)向、四輪驅(qū)動、雙向駕駛等功能，柴電雙動力系統(tǒng)，電動施工，柴動應(yīng)急。三臂遙控控制，滿足預(yù)制拱架安裝、多種臺階法作業(yè)及拱架定位調(diào)整，拱架安裝時可處理欠挖及焊接作業(yè)，隧道適應(yīng)能力強。 ...

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LGM312V智能拱錨一體化臺車

LGM312V智能拱錨一體化臺車適用于高速兩車道、三車道,高鐵單線和雙線拱架安裝、錨桿鉆孔、欠挖處理、錨桿注漿、裝藥作業(yè)、隧道檢測、場內(nèi)靜態(tài)高空作業(yè)等。 ...

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LGM312U智能拱錨一體化臺車

適用于礦山巷道、公路鐵路隧道、水利水電和抽水蓄能電站的拱架安裝、錨桿鉆孔、欠挖處理、錨桿注漿、裝藥作業(yè)、隧道檢測、場內(nèi)靜態(tài)高空作業(yè)等，LGM312U智能拱錨一體化臺車采用工程底盤，搭載單錨桿系統(tǒng)，整機具備四輪轉(zhuǎn)向、四輪驅(qū)動、雙向駕駛等功能，柴電雙動力系統(tǒng)，電動施工，柴動應(yīng)急。三臂遙控控制，滿足預(yù)制拱架安裝、多種臺階法作業(yè)及拱架定位調(diào)整，拱架安裝時可處理欠挖及焊接作業(yè)，隧道適應(yīng)能力強。 ...

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LGM312H智能拱錨一體化臺車

適用于礦山巷道、公路鐵路隧道、水利水電和抽水蓄能電站的拱架安裝、錨桿鉆孔、欠挖處理、錨桿注漿、裝藥作業(yè)、隧道檢測、場內(nèi)靜態(tài)高空作業(yè)等，LGM312H智能拱錨一體化臺車采用工程底盤，三臂三抓手三吊籃結(jié)構(gòu)，搭載雙錨桿系統(tǒng)，整機具備四輪轉(zhuǎn) 向、四輪驅(qū)動、雙向駕駛等功能，電動施工，柴動應(yīng)急。臂架采用全滑移結(jié)構(gòu)，三臂遙控控制，滿足預(yù)制拱架安裝、各種臺階法作業(yè)及拱架精準定位調(diào)整，拱架安裝時可處理欠挖及焊接作業(yè)，隧道適應(yīng)能力強。 ...

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